«Это вкусовщина». Авдеев пояснил, зачем в парке у ДТЮ дороги за 650 млн рублей
Реновация садов у ДТЮ еще не началась, но уже требует огромных финансовых вложений. Преображение городского парка решили начать со строительства дорог от Лыбедской магистрали до улицы Пушкарской и от Октябрьского проспекта до Стрелецкого мыса. Их общая стоимость оценивается в 641 млн рублей, которые можно было вложить не в мало кому нужные дороги, а непосредственно в благоустройство самого парка. Но губернатор Александр Авдеев считает это «вкусовщиной» и заявил, что владимирцы просто не видят «неочевидные вещи».
Изначально цена строительства первой дороги по контракту составляла 182,9 млн рублей с учетом проектирования. При этом непосредственно на прокладку проезжей части планировали потратить 155,7 млн рублей. Из общей суммы 173,9 млн рублей за два года обязалась выделить область, оставшиеся 9 млн – город. В середине лета стало известно, что на дорогу внезапно закончились деньги, и работы приостановили до решения финансового вопроса.
Позже «Чеснок» узнал в Белом доме, что деньги нашлись и даже больше. Стоимость объекта подорожала до 585,4 млн рублей – примерно в такую же сумму оценивали реновацию всего парка в 2022 году. Как раз на днях мэр Дмитрий Наумов изменил стоимость контракта, увеличив расходы на строительство дороги от Лыбедской магистрали до ДТЮ со 155,7 млн до 498,5 млн рублей (плюс 27,2 млн на проектирование). Еще 55,5 млн рублей собираются потратить на съезд с Октябрьского проспекта к этой новой дороге.
На пресс-конференции губернатор Александр Авдеев утверждал, что вложение таких сумм на дороги оправдано. Он объяснил удорожание выносом коммунальных сетей, которые все равно пришлось бы перекладывать. Так, замену изношенных труб оценили в 50 млн рублей, еще в 60 млн – строительство ливневой канализации. «Владимирводоканал» мог бы провести эти работы по инвестпрограмме, но тогда затраты пришлось бы закладывать в тариф, что привело бы к его увеличению. Так же область еще и сэкономила деньги граждан, считает губернатор.
«Дорога нужна в любом парке. В центре города иметь неблагоустроенный овраг с изношенными сетями и канализацией, которая с Пушкарской сливается вниз, – это не XXI век. Сейчас кажется, что какие-то вещи неочевидные. Я не собираюсь с этим спорить. Давайте сначала сделают, а потом посмотрим, что будет через 5-10 лет. Кому-то и Рпенский проезд не нравился, кто-то даже судился. Кому-то и Лыбедская магистраль. Этот спор – вкусовщина», – считает Авдеев.
По оценкам губернатора, само благоустройство парка за 3-4 года может подорожать до 2 млрд рублей с учетом дорог. В то же время никаких расчетов по смете Авдеев не предоставил, а вопрос – зачем в первую очередь строить дороги – так и остался открытым.
