Новые автобусы для Владимира через год начали ломаться
В 2023-2024 годах во Владимир купили более 100 новых автобусов. Для этого область взяла кредит в 2 млрд рублей, который придется отдавать еще долгие годы. И теперь, похоже, повторяется история десятилетней давности, ведь новый транспорт уже начал ломаться, а гарантийный срок уже вышел.
Неделю назад «Владимирпассажиртранс» объявил две закупки на поставку запасных частей для ремонта автоматической коробки переключения передач FAST GEAR FC6A145RB. Такие модели установлены в «Волгабасах», МАЗах и ЛиАЗах. Один договор уже заключен, вторые торги пройдут 25 декабря, а поставить запчасти необходимо до конца года. Заплатят за это почти 2,5 млн рублей.
«Чеснок» направил запрос в мэрию Владимира, каким транспортным средствам потребовался ремонт. Городские власти сообщили, что речь об автобусах, приобретенных в 2023 и 2024 годах.
«Необходимость ремонта АКПП FAST GEAR FC6A145RВ возникла в связи с выходом из строя. Данные детали не были заменены производителем по гарантии, так как гарантийный срок ко времени выхода из строя уже истек. Во время гарантийного срока заводы-изготовители выполняли гарантийные обязательства», – заверили в администрации.
Сегодня в ремонте находятся всего «несколько машин», однако сколько прослужат остальные – неизвестно.
Стоит напомнить, что в 2014 году по указке губернатора Светланы Орловой «Владимирпассажиртранс» закупил 20 «Волгабасов». У них практически сразу же, в первые полгода эксплуатации, обнаружилась серьезная проблема с двигателями. В итоге к моменту выплаты кредита в 2019 году, из-за чего «Владимирпассажиртранс» чуть не обанкротился, в живых остались только несколько машин, а к 2023 году их полностью списали. Если же подобная история повторится сегодня, то Владимир ждет новый транспортный коллапс, поскольку приобретенными автобусами заменили старый автопарк предприятия.
