Общественники требуют от «РЖД» сохранить исторический облик вокзала
Владимирские общественники продолжают бороться за сохранение архитектурного облика железнодорожного вокзала. Активисты проекта «Владимир будущего» предлагают заспамить руководство «РЖД» письмами с требованием отказаться от планов по облицовке здания вентфасадом.
Напомним, что в ближайшее время начнется реконструкция железнодорожного вокзала во Владимире. За пару лет его обещают превратить в современный транспортный узел. В обновленное здание переедет автовокзал, а привокзальную площадь сделают удобной и комфортной для пассажиров.
Реконструкция железнодорожного вокзала давно назрела. Однако одно решение руководства «РЖД» вызывает вопросы – это облицовка исторического здания вентфасадом. Сначала речь шла о металлических панелях, теперь же говорят о панелях из армированного керамогранита.
«Они удобны и надёжны в эксплуатации, а по внешнему виду идентичны существующей облицовке здания. Подчеркну, что внешний облик вокзала «Владимир» будет сохранён в первоначальным виде», – заверял летом начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
Пробники вентфасада около года назад появились на здании. Цвет панелей отличается от облицовки из известняка, который советские архитекторы выбрали, чтобы вокзал вписался в облик древнего города с белокаменными соборами. В тех же целях белокаменными сделали драмтеатр, Белый дом, ОДК и другие здания во Владимире. Вентфасад же разрушит эту гармонию, уверены общественники.
Градозащитницы Ирина Малышева и Евгения Романова уже обратились в госинспекцию по охране объектов культурного наследия с предложением признать владимирский вокзал памятником. А авторы проекта «Владимир будущего» разработали инструкцию, с помощью которой любой неравнодушный гражданин сможет за пару минут отправить обращение гендиректору «РЖД» Олегу Белозерову.
«Вентфасад уничтожит аутентичный экстерьер и навсегда вычеркнет вокзал из исторического ландшафта города. Общественного обсуждения проекта реконструкции не было. В администрации Владимирской области утверждают, что летом собрали комментарии пользователей соцсетей и направили их проектировщикам. Что это за комментарии, кто и где их писал, нам неизвестно. Администрация города Владимира отстранилась от дискуссии и никак не обозначает свою позицию. По сути, единственным способом как-то повлиять на ситуацию остаётся прямое обращение к руководству Российских железных дорог», – пояснили общественники.
В типовом тексте обращения отмечается уникальность владимирского вокзала и его важность для архитектурного облика города. В качестве альтернативы авторы предлагают рассмотреть возможность реставрации белого известняка, как это уже было сделано в Суздале при реконструкции городского гостинично-туристического комплекса.
Несмотря на развернутую общественную кампанию, власти продолжают настаивать на своем. Губернатор Александр Авдеев в середине ноября вновь обсудил проект реконструкции вокзала с начальником ГЖД Сергеем Дорофеевским и сделал вывод, что цвет вентфасада «будет максимально похож на известняк».
«Наше региональное архитектурное и культурное сообщества просят максимально сохранить белокаменный облик вокзала, поэтому мы настояли на изменении цвета облицовки – она будет максимально похожа на известняк. В ближайшие дни совместно с подрядчиком над проектом поработает авторитетный независимый эксперт, чтобы ещё раз пройтись по узким местам», – написал Авдеев в соцсетях.
Работы на владимирском вокзале могут начаться уже весной.
Стоит напомнить, что Владимир уже лишался вокзала. Вековое здание старого вокзала снесли в 1975 году со строительством нового, даже несмотря на то, что в 1960-е годы его признали памятником и взяли под государственную охрану. Об этой истории рассказала автономная некоммерческая организация социальных медиапроектов «Наследие». Теперь же и новое здание могут испортить новоделом.
