На фоне дефицита бензина во Владимире поддержат электромобили и самокаты
Пока владимирские автомобилисты ищут бензин на заправках, мэрия готовится к развитию альтернативных видов транспорта. Власти обяжут строить зарядные станции для электромобилей, создавать велодорожки и выделенные полосы для самокатов. Эти изменения внесут в городские нормативы градостроительного проектирования.
Самое заметное нововведение касается зарядной инфраструктуры. В документе сказано, что при строительстве, реконструкции или капитальном ремонте автозаправок, стоянок и объектов дорожного сервиса необходимо будет предусматривать зарядные станции для электромобилей и гибридных автомобилей. Причем количество зарядок должно составлять не менее 5% от общего числа парковочных мест.
Кроме того, власти рекомендуют оборудовать зарядками парковки в жилых районах. Для гостевых стоянок предлагается делать не менее 10% мест с устройствами быстрой зарядки. Зарядные станции также должны появляться возле образовательных учреждений и других общественных объектов.
Отдельный блок изменений посвящен велосипедам и средствам индивидуальной мобильности. В документах впервые подробно прописывается необходимость создания специальных полос для движения велосипедистов и пользователей электросамокатов, моноколес, сигвеев, гироскутеров и других подобных устройств. Такие полосы предлагается обустраивать как на городских улицах, так и на территориях парков и зон отдыха.
В проекте даже определены минимальные параметры будущей инфраструктуры. Например, ширина односторонней велосипедной полосы должна составлять не менее 1,2 метра, а двухсторонней – не менее 2,5 метра. При этом велосипедные дорожки рекомендуется отделять от автомобильного движения и пешеходных зон специальными разделительными полосами, разметкой или элементами благоустройства.
Еще одно нововведение касается парковок для велосипедов и самокатов. Их планируют создавать возле торговых центров, учреждений, остановок общественного транспорта и других мест массового посещения. На территориях школ допускается размещение специальных площадок для хранения велосипедов и СИМ под навесами с видеонаблюдением. Норматив предусматривает до 10 мест на каждые 100 учеников.
Также документ устанавливает требования к парковкам в новых жилых комплексах. Для велосипедов и самокатов придется предусматривать отдельные места хранения из расчета одно место на каждые 200 кв.м жилой площади. Размещать их можно как на улице, так и внутри зданий в специально оборудованных помещениях.
Примечательно, что развитие инфраструктуры для электромобилей власти обсуждают на фоне затянувшегося топливного кризиса во Владимирской области. В последние недели жители региона сталкиваются с перебоями в продаже бензина, ограничениями на отпуск топлива и очередями на заправках. Пока автомобилисты пытаются найти работающие АЗС, городские чиновники уже закладывают в нормативы требования для транспорта будущего.
