С владимирского рынка уходит третий перевозчик за два месяца
Частные перевозчики продолжают покидать владимирский рынок. Вслед за компаниями «Ситилайн» и «Поатис» от маршрутов отказывается и «ОКТО». Это второй по количеству маршрутов перевозчик после «Владимирпассажиртранса».
Компания «ОКТО» появилась во Владимире в 2021 году, когда с маршрутов уходила авакяновская фирма «АДМ». Тогда у «ОКТО» и «АДМ» был один учредитель. Администрация Андрея Шохина в 2015 году расчистила под «АДМ» часть рынка пассажирских перевозок, отобрав у «Бигавтотранса» половину маршрутов. Так во Владимире начался перманентный транспортный коллапс, который продолжается до сих пор. Уже не стало предприятия Автандила Биганова, обанкротилось ООО «АДМ», а теперь от маршрутов отказывается и его сменщик – «ОКТО».
Отметим, что последний перевозчик в 2023 году был самым главным нарушителем. Организация пропустила минимум 3239 рейсов (это только те, что зафиксировала администрация города) и заплатила за это штрафов на 6,6 млн рублей. Мэрия также отмечала «систематические нарушения» со стороны «ОКТО» условий контракта, а также «серьезное снижение выхода подвижного состава на линию».
27 февраля «ОКТО» уведомило Оранжевый дом об отказе от всех восьми автобусных маршрутов – №7С, 11С, 15, 21С, 25, 26С, 28 и 56. Сейчас городские власти ищут перевозчику временную замену. В этом свете преждевременным оказалось решение мэрии о сокращении рейсов на троллейбусном маршруте №13. Между тем, «ОКТО» уже распродает свой автопарк через интернет.
