Ремонт разбитых из-за М-12 дорог затянется до 2026 года
Платную трассу М-12 должны полностью открыть до конца года. Однако устранять последствия в виде разбитых дорог, которые были задействованы при ее строительстве, придется до 2026 года включительно.
На сегодняшней пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Николай Теняков сообщил, что сейчас завершается ремонт всех поврежденных М-12 дорог, которые были запланированы финансированием. Но это лишь 30% от всех нуждающихся в восстановлении трасс. Остальные – а их по оценкам министра более 60% от общего числа использовавшихся дорог – власти надеются отремонтировать в 2024-2026 годах за счет федеральных денег. Всего в нашем регионе при строительстве М-12 было задействовано 642 км дорог, из них почти 471 км требует ремонта, а в смету включили только 141 км.
«У нас есть определенные надежды, что будет дополнительное финансирование на восстановление дорог, которые не были в соглашении со строителями, но они зафиксированы федеральным дорожным агентством. Общепринято, что процентов 60 дорог не вошли в финансирование за счет строительства и будут финансироваться за счет субсидий из федерального дорожного фонда», – сообщил Николай Теняков.
Министр отметил, что это значительные средства, учитывая, что восстанавливать дороги придется не только во Владимирской, но и в Московской, Нижегородской областях и Татарстане. Поэтому потребуются миллиарды рублей. Только в нашем регионе ремонт оставшихся 330 км дорог оценивается в сумму 4,5-5 млрд рублей.
Напомним, в 2021 году вице-губернатор Роман Годунин заявлял, что областные власти заключили соглашение с «Автодором» о восстановлении тех дорог, которые будут использоваться при строительстве М-12.
«Но в целом дороги, которые подвергаются разрушениям, они на время стройки содержать их будут за свой счет – латают, чтобы нормативное состояние было. По завершении строительства – 2023 и 2024 год – [зампред правительства] Марат Хуснуллин сказал, что восстановление будет в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги», – заверял Роман Годунин.
Вместо этого Владимирская область получила от М-12 увеличение ежегодного количества мусора в 2022 году в четыре раза и безвозвратную вырубку 600 га леса. Зато на содержание владимирского участка платной трассы только в этом году потратили более миллиарда рублей.
