Авдеев на TANKe. Губернатор ездит на служебном авто домой в Калугу

Авдеев на TANKe. Губернатор ездит на служебном авто домой в Калугу

«Чеснок» уже неоднократно поднимал вопрос, где на самом деле живет владимирский губернатор. Перед выборами в 2022 году Александр Авдеев заявлял, что стал владимирцем, купив дом и прописавшись в нашем регионе. Это позволяет ему в том числе голосовать на выборах во Владимирской области. Тем не менее дом Авдеева в Сновицах за несколько лет так и не достроили. Источники же сообщают, что губернатор все-таки выбрал для проживания резиденцию, которую он изначально называл «неуютной».

Однако за пять лет управления Владимирской областью Александр Авдеев не перестал быть калужанином. Он по-прежнему регулярно на выходных и праздниках ездит в свой дом в Калуге, живя на два региона, причем использует для поездок служебные автомобили, да не простые, а купленные специально для этих целей.

Один из таких автомобилей – китайский внедорожник TANK 500 с госномером Н283УВ33. Он не относится к спецавтохозяйству Белого дома, а формально принадлежит ООО «Владимирское карьероуправление», которое раньше было ГУП и учредителем которого сегодня является правительство Владимирской области. Престижный автомобиль мощностью двигателя 299 л.с. приобрели в январе 2024 года за 6,5 млн рублей, а оформили его на частную компанию, видимо, чтобы не проводить машину через торги и лишний раз не привлекать внимания. И на время это удалось.

Авдеев авто 2
Фото — Номерограм

В Белом доме «Чесноку» подтвердили, что TANK 500 приобрели на средства, «полученные в результате осуществления коммерческой деятельности» ООО «Владимирское карьероуправление». В 2024 году внедорожник передали в безвозмездное пользование «Спецавтохозяйству администрации губернатора Владимирской области».

«Данное транспортное средство используется должностными лицами правительства Владимирской области в качестве подменного автомобиля. Автомобиль в личных целях не используется и в аренду не сдается», – утверждают в пресс-службе Белого дома.

История TANK 500 ставит это утверждение под сомнение. Только с апреля 2025 года на автомобиль выписали 30 штрафов на сумму 145 тысяч рублей. Типичные нарушения – превышение скорости, несоблюдение знаков и дорожной разметки, езда с непристегнутым ремнем безопасности, неоплата проезда по платной трассе, неоплата парковки в Москве (только за это взыскали 100 тысяч рублей).

Авдеев авто штраф 2

Также автомобиль 8 ноября 2025 года – в субботу – попал в ДТП в Москве в микрорайоне Гольяново. Он получил повреждения правой части, ремонт оценивается в сумму от 10 до 25 тысяч рублей. В тот день выписали еще и штраф за нарушения правил дорожной разметки. Произошло это чуть дальше на московском скоростном диаметре в районе улицы Маршала Федоренко, 15.

Если детально изучить нарушения правил, то выяснится, что многие из них были совершены в выходные или предпраздничные дни. Последний штраф был выписан 31 декабря в 11:11 за превышение скорости.

Скриншот с сайта ГАИ

Или, например, 6 декабря 2025 года – в субботу – также выписали штраф за превышение скорости. Произошло это в 11:13 в Калуге. Никаких официальных поездок в тот день губернатор Александр Авдеев, судя по его соцсетям, не совершал, так что единственное логичное предположение – что глава региона ездил на этом авто домой.

«6 декабря 2025 года автомобиль использовался в рабочей поездке», – заверяют в Белом доме, не поясняя, что это была за поездка.

В связи с этим возникает вопрос, кто будет оплачивать штрафы и ремонт автомобиля, если поездки совершались не в служебных, а в личных целях. В Белом доме ответили, что оплату производит владелец авто «Владимирское карьероуправление», но впоследствии сумму взыскивают с водителя.

Во Владимирской области уже был случай, когда руководитель использовал служебный автомобиль в личных целях, попал на нем в ДТП и пытался отремонтировать машину за бюджетный счет. За это – по крайней мере, по сообщению Александра Хинштейна – уволили областного прокурора Владислава Малкина. В случае с губернатором Александром Авдеевым счетной палате стоит проверить целевое использование автомобилей как спецавтохозяйством Белого дома, так и подконтрольными компаниями с госучастием.