Мэрию Владимира обязали провести конкурсы по трем автобусным маршрутам
Антимонопольная служба обязала мэрию Владимира провести конкурсы по автобусным маршрутам №11С, 25 и 27. В феврале от их обслуживания отказалась компания «АДМ», и с 1 марта направления отдали ООО «ОКТО». В июне же 27-й автобус перешел «Владимирпассажиртрансу», а интервалы его движения увеличились вдвое.
Заявление в ФАС написал депутат Заксобрания от КПРФ Антон Сидорко. На 1 марта 2021 года «АДМ» и «ОКТО» были связаны общим учредителем – Алексеем Спириковым. Соответственно, мэрия без конкурса передала маршруты от одной фирмы этого бизнесмена другой. Сторонние компании и предприниматели даже не имели возможности предложить свои – возможно, более качественные – услуги. С передачей же маршрутов «ОКТО» увеличились интервалы движения:
- Автобус №11С – двигался 15-20 минут в часы пик и 20-40 минут в обычное время. Стал ездить 24-28 минут в часы пик и 44-50 минут в остальное время;
- Автобус №25 – ездил 8-12 и до 20 минут соответственно. Стал – 10-14 и 20-24 минуты;
- Автобус №27 – ездил 12 и 24 минуты соответственно. Стал – 12-15 и 24-30 минут, а сегодня – 33-64 минуты.
Фракция КПРФ в Заксобрании будет добиваться проведения конкурсов и по другим маршрутам и обвиняет городские власти в том, что те довели ситуацию до транспортного коллапса. С начала 2021 года ООО «АДМ» отказалось от 18 маршрутов, причем еще 16 апреля компания предупреждала мэрию о возможном прекращении перевозок через несколько дней. Как заявляли на предприятии, контракты с ним заключались только срочные, на месяц.
«Таким образом, мэрия Владимира знала о предстоящем прекращении пассажирских перевозок со стороны компании «АДМ» и имела время для проведения конкурсных процедур. Вместо этого администрация города дождалась, пока в июне перевозчик не отказался еще от шести маршрутов, и в результате микрорайоны Юрьевец и Энергетик фактически оказались без общественного транспорта. Введенные городскими властями временные маршруты до площади Победы ситуацию не спасают», – говорится в пресс-релизе фракции КПРФ.
Проведение открытых конкурсов и заключение долгосрочных контрактов, по мнению депутатов ЗС, позволит «не допустить прекращения работы общественного транспорта ни на день» и даст Владимиру шанс «прихода на маршруты способных на качественную работу перевозчиков».
