Вокзал во Владимире реконструируют под наземное метро до Москвы
К 2030 году станции Владимир, Ковров и Петушки ждет масштабная реконструкция в рамках прокладки наземного метро. Правительство России утвердило программу развития Центрального транспортного узла. Заказчиком работ выступают Российские железные дороги, а средства, в основном, пойдут из федерального бюджета.
Как следует из документа, на станции Владимир планируется целый комплекс мероприятий. Для повышения пропускной способности построят новые электрифицированные пути протяженностью 2 км – на это потратят 2,1 млрд рублей. Еще 1,47 млрд рублей направят на организацию отстоя локомотивов. На развитие пассажирской инфраструктуры, включая возведение двух платформ длиной 276 метров, предусмотрено еще 630 млн. В целом на модернизацию станции Владимир планируется потратить около 4,2 млрд рублей.
Реконструкция станции Петушки станет одним из крупнейших проектов программы во Владимирской области. Здесь построят две платформы с навесами и вестибюлями, возведут новый пассажирский мост и реконструируют существующий транзитный переход. На эти цели предусмотрено 6,6 млрд рублей.
Еще 2,8 млрд рублей потратят на обновление железнодорожной станции в Коврове. Там построят платформу длиной 276 м и 1,3 км электрифицированных путей. Таким образом, общие затраты по Владимирской области превысят 13,6 млрд рублей.
Все работы в рамках проекта должны быть завершены до 2030 года. После реконструкции станции Владимир и Петушки станут ключевыми узлами обновленной сети Центрального транспортного узла. Отметим, что одну из платформ на владимирском вокзале уже начали ремонтировать.
Проект строительства наземного метро до Владимира презентовали в 2024 году. Изначально его реализацию планировалось начать в 2025-м, но работы задержались на год. После модернизации транспортной инфраструктуры поезда из Владимира до Москвы будут ходить каждый час.
