Мосты через Клязьму из Доброго и Дубровы вынесли на обсуждение

Мэрия Владимира вновь вынесла на обсуждение строительство мостов через Клязьму из Доброго и Дубровы. Их внесли в генплан еще в 2024 году, а в 2025-м мэрия заказала предпроектные работы по каждому из объектов. Документы необходимо было подготовить к сегодняшнему дню, однако контракты, судя по сайту госзакупок, до сих пор не исполнены.

Согласно схеме, первая дорога должна стать продолжением Суздальского проспекта до Рахманова Перевоза и Ладоги. Ее протяженность составит 2,93 км, а моста – 300 м. Предполагается по 2 полосы движения в каждом направлении. Вторая дорога соединит промзону Яма на Дуброве с Загородным парком. Длина трассы составит 5,43 км, моста – также примерно 300 м. Количество полос в документах не уточняется, хотя ранее сообщалось о 4-х.

В обосновании проекта говорится, что пропускная способность действующего моста через Клязьму превышена в разы, а реконструировать его невозможно «в силу его статуса объекта культурного наследия». Поэтому полноценная транспортная связь с территорией за Клязьмой отсутствует. Ухудшает ситуацию транзитный трафик, который «концентрируется в «бутылочном горлышке» на мосту», что приводит к пробкам.

«При рекомендуемой интенсивности движения транспорта не более 2100 ед/час интенсивность движения составляет от 5000 до 6000 ед/час, что приводит к превышению предельных конструктивных возможностей дорожного сооружения, фактически работающего на грани расчетных прочностных параметров», – говорится в документах мэрии.

Ранее городские власти сообщали «Чесноку», что строительство еще одного моста снизить нагрузку на действующий на 21%.

Что касается дороги от площади Фрунзе до микрорайона Заклязьменский, то ее строительство власти также признали целесообразным, хотя стоимость в 35 млрд рублей по нынешним меркам вызывает большие сомнения в реализуемости проекта.