Владимирский архитектор предложил альтернативу набережной Клязьмы

Пока власти Владимира разрабатывают концепцию набережной с понтонным мостом через Клязьму, владимирский архитектор-градостроитель Владимир Антоненко выступил с альтернативным предложением. Вместо благоустройства территории в районе Судогодского шоссе он предлагает создать крупное общественно-туристическое пространство в пойме реки напротив исторического центра города.

Свою концепцию архитектор опубликовал в социальных сетях. По его мнению, классическую набережную во Владимире создать сложно, поскольку город отделен от реки железной дорогой. Вместо этого он предлагает освоить более 60 гектаров неухоженной территории в излучине Клязьмы напротив стадиона «Торпедо».

«Как раз напротив стадиона «Торпедо» в излучине реки Клязьмы мы имеем неухоженную территорию более чем 60 гектаров! Отсюда открывается уникальный вид (особенно в зимний период) на панораму исторического ядра города с его многочисленными объектами культурного наследия. И вопрос в данном случае не ограничивается только одной набережной. Почему во Владимире нельзя создать что-то необычное, освоить эти 60 га, чтобы к нам круглогодично приезжали (именно в это место) туристы, бизнесмены, деловые люди со всего мира?!» –  задается вопросом архитектор.

Антоненко считает, что на этой площадке можно разместить не только прогулочные зоны и места отдыха, но и выставочно-ярмарочный комплекс, спортивную инфраструктуру, лодочную станцию, площадки для фестивалей и массовых мероприятий. Зимой пространство могло бы использоваться для лыжных трасс, катания на коньках и проведения городских праздников, а летом – для отдыха жителей и туристов.

Связать новую территорию с центром города предлагается через пешеходную эспланаду над железной дорогой от района стадиона. В перспективе архитектор также допускает строительство пешеходного моста через Клязьму и организацию паромного сообщения с микрорайоном Коммунар и Загородным парком.

Что касается набережной, предложенной губернатором Александром Авдеевым, сейчас по заказу мэрии разрабатывается предпроект благоустройства протяженностью около 2,9 км от центра Владимира до Загородного парка. Ключевым элементом концепции должен стать понтонный пешеходный мост, который свяжет выход из тоннеля под железной дорогой с микрорайоном Коммунар.

При этом обе концепции вызывают вопросы, поскольку непонятно, можно ли их назвать набережными в привычном понимании. В большинстве российских городов набережная – это благоустроенное пространство вдоль реки с непрерывным прогулочным маршрутом, кафе, смотровыми площадками и прямым выходом к воде. Так устроены, например, набережные в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Ярославле и других городах. Причем там прогулочные зоны не находятся в отдалении от мест притяжения или на окраине, как предлагается сделать во Владимире.

Проект областных властей больше напоминает создание маршрута к Клязьме и пешеходной связи между центром Владимира и микрорайоном Коммунар через понтонный мост. Из того, что было сказано властями, можно предположить, что благоустроенная зона появится только в начале и конце моста, а остальной берег реки останется диким.

Концепция Антоненко предполагает развитие крупной территории площадью более 60 га с выставочными площадками, парком и зонами отдыха, откуда будет открываться вид на реку и исторический центр города. При этом не говорится, что этот участок также находится за железной дорогой, причем еще дальше от центра города. Добираться дотуда пешком придется по не приспособленным под пешие прогулки улицам – Летне-Перевозинской, Сосенской, Старо-Гончарной. Нет к этому участку и приемлемой для делового туризма подъездной дороги.

Получается, в обоих случаях речь идет скорее о создании новых общественных пространств с сомнительными перспективами, чем о строительстве классической городской набережной вдоль берега реки.