Во Владимире на площадь двух вокзалов пустят беспроводные троллейбусы
Благоустройство Вокзальной площади во Владимире, которое может начаться уже в этом году, обрастает новыми деталями. Власти планируют вместо сегодняшней хаотичной парковки создать «площадь двух вокзалов» и пустить туда троллейбусы на автономном ходу. Соответственно, остановки перенесут непосредственно ко входам в железнодорожный и автовокзал.
О перспективах использования беспроводных троллейбусов на пресс-конференции говорил мэр Дмитрий Наумов. По его словам, городские власти ставят задачу в течение нескольких лет организовать в центре Владимира «чистое небо», демонтировав частично или полностью провода для троллейбусов. При этом сам электротранспорт убирать не будут. Первой пробой как раз станет заезд к вокзалам.
«У нас есть перспективы использования – к примеру, Вокзальная площадь, которую уже вам и губернатор анонсировал, и я про это говорил не раз, что мы рассматриваем возможность захода на Вокзальную площадь на перспективу троллейбусов на автономном ходу. Это основная наша задача – приблизить троллейбусы, сделать площадь двух вокзалов и приблизить возможность посадки-высадки людей в непосредственной близости.
В перспективе [троллейбусная сеть будет убрана]. Это задача ближайших минимум трех лет, но такую задачу мы перед собой поставили. Если это получится, будет замечательно, я думаю, для города это будет интересно.
Пока в центр зайти сложно, потому что все троллейбусные маршруты проходят через центр города, только один не касается, а так все практически проходят там, поэтому заменить сразу же всё – ну, это очень сложно. А тут вот мы хотим попробовать в ближайшее время. Троллейбусы будут «скидывать рога» на фрунзенской площади, объезжать по кругу Вокзальную и выезжать, подцеплять и дальше будут использоваться. Хотим попробовать такой вариант, надеюсь, у нас получится», – выступил Дмитрий Наумов.
Для реализации этой идеи придется дополнительно закупать троллейбусы на автономном ходу, причем не единично, а массово. Это стоит больших денег. Только на приобретение двух подобных машин потратили 53,4 млн рублей, а по Владимиру ездит минимум 60 обычных троллейбусов. Получается, их замена встанет более чем в 1,5 млрд рублей.
Что касается автобусов, то мэрия продолжает внедрять новую маршрутную сеть. Правда, пока заявок на новые предложенные маршруты, по словам мэра, не поступало. 28-й маршрут также возвращать не будут из-за невостребованности, нехватки кадров и техники. Вдобавок 20-й закупленный для Владимира автобус горадминистрация передала Суздалю. Сегодня это решение согласовали депутаты горсовета. Так что реализация масштабных планов мэрии пока под вопросом.
