Владимирская область закупит 400 автобусов и троллейбусов до 2030 года
Областное министерство транспорта подвело итоги уходящего нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и анонсировало мероприятия в рамках нового «Инфраструктура для жизни». Там помимо прочего предусмотрено обновление старого общественного транспорта на новый, которому не более 10-15 лет. Работа по нацпроекту начнется с 1 января 2025 года.
За последние два года власти активно взялись за обновление подвижного состава, в частности, в городе Владимире, где обострена проблема пассажироперевозок. Так, на начало года власти закупили для муниципального предприятия «Владимирпассажиртранс» 115 новых автобусов и 5 троллейбусов. Чуть позже стало известно о выделении дополнительных средств на закупку еще 20 машин.
По словам министра транспорта Николая Тенякова, всего же в этом году власти закупили в общей сложности 125 машин, из них 19 автобусов и два троллейбуса для Владимира. На это было потрачено 1,3 млрд рублей, в том числе средства казначейского кредита.
«В целом, качественный состав парка автобусов позитивно изменился: на 15% увеличился состав автопарка, у которого машины в эксплуатации до 10 лет. Это была очень серьезная проблема, связанная с износом парка. Это создавало неудобство, в первую очередь, для наших граждан.
Но окончательно проблема не решена. До 2030 года эта работа в плановом порядке будет осуществляться. По нашим оценкам, потребуется дополнительно приобрести более 400 машин, чтобы обеспечить исполнение показателя нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого будет осуществляться обновление подвижного состава. Показатель – не менее 85% автобусов и троллейбусов должно быть в эксплуатации не выше нормативного срока: для автобусов это до 10 лет, для троллейбусов – до 15 лет», – сообщил Николай Теняков.
Он также подчеркнул, что для Владимира планируют закупить троллейбусы на автономном ходу. Точные сроки министр назвать не смог, но в двух словах сказал, что в декабре будет ясность в плане источника финансирования закупки – это может быть лизинг или инфраструктурный бюджетный кредит.
«Город сам по себе вряд ли в состоянии это все купить, потому что на один самый дешевый троллейбус надо порядка 30 млн рублей. Очень серьезные деньги», – подчеркнул министр.
Если исходить из того, что власти закупят поровну 200 автобусов и 200 троллейбусов, то при сегодняшних ценах сумма составит более 9 млрд рублей. В последней закупке автобусов для Владимира цена за одну машину была около 16 млн рублей.
